Блог

Oct 04, 2023

Acura ZDX 2024 дебютирует с чистым стилем, хорошими показателями запаса хода и высоким

Acura ZDX 2024 года следует за Honda Prologue и является результатом партнерства Honda и General Motors, которое началось в 2020 году. ZDX готов конкурировать с такими стойкими приверженцами, как Tesla Model Y и Ford.

Acura ZDX 2024 года следует за Honda Prologue и является результатом партнерства Honda и General Motors, которое началось в 2020 году. ZDX готовится конкурировать с такими стойкими приверженцами, как Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E, в растущем сегменте электрических внедорожников среднего размера. и в конечном итоге он может оказаться более популярным, чем существующие пяти- или шестизначные предложения GM, которые используют аналогичную архитектуру Ultium EV с ZDX.

«ZDX — это волнующий момент для бренда Acura», — сказал Эмиль Коркор, помощник вице-президента по национальным продажам Acura. «Это сигнализирует о нашем переходе к будущему с нулевым уровнем выбросов и демонстрирует нашу приверженность принципам Precision Crafted Performance в эпоху электрификации».

У Acura ZDX 2024 года есть козырь в рукаве, который заставил бы другие электромобили позеленеть (каламбур) от зависти. Acura заявляет, что запас хода с одномоторным вариантом ZDX A-Spec составляет около 325 миль, и это отличные показатели, которые ставят ZDX впереди Mustang Mach-E. Более того, его мощность составляет 340 лошадиных сил, чтобы не отставать от Model Y Performance и Mustang Mach-E Premium AWD.

Тем не менее, двухмоторный ZDX имеет мощность до 500 лошадиных сил и запас хода в 488 миль, что делает его самым мощным внедорожником Acura в истории бренда, огорчая 355-сильный MDX Type S. одно- и двухмоторный ZDX.

Когда батареи разряжаются, Acura ZDX 2024 года поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 190 кВт, чтобы пополнить запас хода на 81 милю примерно за 10 минут. Более подробная информация будет опубликована в ближайшие месяцы, но похоже, что Acura приводит веские аргументы в пользу совершенно нового ZDX.

Еще одним триумфом является чистый дизайн Acura ZDX, вдохновленный концепцией Precision EV, которую бренд представил в 2022 году на Неделе автомобилей в Монтерее. Дизайнеры Acura смягчили четко очерченные пропорции оригинального концепта, унаследовав характерный хромированный акцент первого, который поднимается от основания передней стойки и элегантно спускается к задней части.

Типичный для Honda и Acura стиль, ZDX не имеет таких уловок, как чрезмерно выпуклые крылья, пересекающиеся линии кузова или преувеличенный и сердитый дизайн передней решетки. Вместо этого у него обычные светодиодные фары Jewel Eye, шиканы ДХО, высококонтрастные поверхности и решетка радиатора с 3D-тисненым ромбовидным узором и подсветкой. Между тем, ZDX Type S включает 22-дюймовые колеса в самоуплотняющихся шинах, шестипоршневые тормоза Brembo с желтыми суппортами и 15,6-дюймовыми передними дисками, а также регулируемую по высоте пневматическую подвеску.

Кроме того, мы благодарим Acura за окраску ZDX Double Apex Blue Pearl, которая изначально дебютировала для концепта Precision EV. Другие цвета включают эксклюзивную оранжевую краску Tiger Eye Pearl для Type S, которую также можно увидеть на Integra Type S, MDX Type S и TLX Type S.

Acura ZDX 2024 года имеет 11-дюймовую цифровую приборную панель (информационный кластер Precision Cockpit Driver на языке Acura) и 11,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран со встроенной поддержкой Google и возможностью беспроводного подключения к смартфону. Acura подчеркивает стандартную аудиосистему Bang & Olufsen 3D Sound Control с возможностью выбора звукового настроения Beosonic и технологией Acoustic Lens, обеспечивающей четкий и реалистичный звук. Аудиосистема имеет 18 динамиков (четыре в потолке), 14 каналов усиления и сабвуфер.

В Acura ZDX 2024 года дебютирует AcuraWatch 360+ с технологией помощи при вождении без помощи рук. Система открывает возможности полуавтономного вождения на расстоянии до 400 000 миль по совместимым дорогам, таким как Super Cruise от GM. Система включает в себя автоматическую систему помощи при парковке, первую для Acura, которая обеспечивает параллельную парковку без помощи рук.

Кроме того, все варианты ZDX в стандартной комплектации поставляются с пакетом AcuraWatch, который теперь дополнен системой торможения при перекрестном движении сзади и системой помощи при рулевом управлении в слепых зонах. Другие функции включают в себя систему помощи при пробках, распознавание дорожных знаков, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении.

Acura заявила, что ZDX поступит в дилерские центры в начале 2024 года по базовой цене менее 60 000 долларов. Между тем, высокопроизводительный ZDX Type S может стоить около 72 000 долларов. Acura представляет омни-цифровую модель продаж для ZDX, которая позволит потенциальным покупателям совершать покупки как дома, так и через дилерский центр.